Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зима берет реванш: в стране ожидаются морозы до −16°C и гололедица
  2. Кровавая резня в Конго: более 100 женщин изнасилованы и сожжены заживо во время тюремного бунта после захвата Гомы повстанцами
  3. Эксперты проанализировали свежую серию заявлений кума Путина по поводу Украины — вот их выводы
  4. В Беларуси идет проверка боеготовности — военнообязанных вызывают повестками. Как должны вручать и по каким причинам можно не явиться
  5. «Наша гераіня». Как в Вильнюсе встречали Полину Шарендо-Панасюк, отсидевшую четыре года, — репортаж «Зеркала»
  6. Руководитель BYSOL рассказал, сколько обращений служба получила после взлома чат-бота «Беларускага Гаюна»
  7. Зеленский: Путин хочет втянуть Беларусь в войну
  8. Через месяц могут подорожать некоторые товары. Это связано с решением чиновников — рассказываем подробности
  9. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  10. Бывшая политзаключенная Полина Шарендо-Панасюк уехала из Беларуси
  11. Беларусский айтишник продолжает рассказывать, как тяжело жить в Испании и как хорошо — в Беларуси
  12. Как думаете, сколько стоит пропагандистская книга о Лукашенко? Скорее всего, цена вас удивит (а еще больше — кто оплачивает ее закупки)
  13. «Никакого либерализма»: Лукашенко требует усилить контроль местных властей над частниками
  14. Глава ГТК анонсировал открытие в феврале после реконструкции пункта пропуска «Берестовица», но забыл кое-что уточнить
  15. «У силовиков достаточно хороший инструментарий». Что известно об усиленных проверках на выезде из Беларуси — узнали подробности


Йеменская повстанческая группировка хуситов, контролирующая запад страны и связанная с Ираном, 19 ноября захватила грузовое судно Galaxy Leader, сообщает Daily Mail. Это случилось после того, как лидеры хуситов пригрозили топить в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе израильские корабли.

Перевозчик автомобилей Galaxy Leader в порту Бремерхафена. Германия, 2006 год. Фото: Garitzko, commons.wikimedia.org/
Перевозчик автомобилей Galaxy Leader в порту Бремерхафена. Германия, 2006 год. Фото: Garitzko, commons.wikimedia.org/

Грузовое судно Galaxy Leader, предназначенное для перевозки автомобилей, шло под флагом Багамских островов из Турции в Индию. На его борту находились 25 членов экипажа нескольких национальностей, включая украинцев, болгар, филиппинцев и мексиканцев. Корабль был арендован японской компанией у британской компании, одним из совладельцев которой называют Авраама «Рави» Унгара — израильского судоходного магната, который занимается торговлей автомобилями.

Израильский премьер-министр Биньямин Нетаньяху обвинил в захвате судна Иран, который поддерживает хуситов, и назвал инцидент «актом иранского терроризма». Также он заявил, что на борту Galaxy Leader нет ни одного израильтянина и само судно не является израильским.

На судне была отключена автоматическая идентификационная система AIS, из-за чего неизвестны точное место и время его захвата. По оценке британских военных, угон произошел в Красном море примерно в 150 километрах от йеменского портового города Ходейда — и недалеко от побережья расположенной южнее Эритреи.

Ранее, 31 октября, представители хуситов объявили о начале «военной операции» против Израиля и попытались нанести по его территории ракетный удар. Впрочем, он, как и предыдущие, наносившиеся еще до официального «объявления войны», не нанес ущерба Израилю — ВВС этой страны отчитались об уничтожении всех воздушных целей еще до того, как они пересекли израильскую границу со стороны Красного моря. Ранее Вооруженные силы Саудовской Аравии уничтожили несколько воздушных целей, отправленных хуситами в сторону Израиля над ее территорией.

Хуситы — шиитская группировка в Йемене, которая при поддержке Ирана верет с 2015 года гражданскую войну в Йемене против суннитской коалиции, поддерживаемой Саудовской Аравией. К настоящему моменту они превратились в серьезную военную силу в регионе, располагающую десятками тысяч бойцов и большим арсеналом баллистических ракет.

Красное море, которое простирается от Суэцкого канала до узкого Баб-эль-Мандебского пролива, является одним из важнейших торговых маршрутов для международных морских перевозок. По нему проходит кратчайший морской путь из Европы и Средиземноморья в Индию, регион Персидского залива и Китай.