1. Власти ударят по частникам, введут новшества по мобильной связи и онлайн-торговле и требуют отчитаться по налогам. Изменения марта
  2. «Редкоземельные металлы, нефть и все, что сможем получить»: Трамп заявил, что еще хочет взамен «вложенных в Украину денег»
  3. Время дешевого доллара еще не прошло? Сколько будет падать курс: прогноз по валютам
  4. В Германии завершились выборы. По данным экзитполов, ультраправые заняли второе место
  5. Нацбанк принял решение, которое не порадует тех, кто собирается взять кредит на покупку недвижимости
  6. Беларусы жаловались, что не могут сдать старые доллары. В соседней стране признали, что банкам они не нужны
  7. «Они никуда не денутся, понимаете?» Третья годовщина «полномасштабки» — взгляд на «мир» с Россией и политику Трампа командира на фронте
  8. «Его продукция была обнаружена на поле боя». Под санкции ЕС попало госпредприятие, которое недавно посещал Лукашенко
  9. «Нам без разницы, чьи это аппараты». Беларусский полковник объяснил, почему военные молчат о сбитых над Гомельщиной беспилотниках
  10. «Путин боится своих ветеранов»: эксперты рассказали, почему Кремль не пойдет на полную демобилизацию даже в случае заключения мира
  11. Ровно три года Россия пытается захватить Украину. Вспоминаем семь важнейших событий, повлиявших на ход этой войны
  12. Зеленский заявил о готовности уйти с поста президента


В 2023 года на Geely (и BelGee) приходилось больше 72% от всех проданных новых авто в Беларуси. При этом ждать поставки некоторых моделей надо было по несколько месяцев. Впрочем, в декабре один столичный дилер утверждал, что весной очередей на машины уже не будет. «Зеркало» узнало, так ли это.

Снимок носит иллюстративный характер
Снимок носит иллюстративный характер

О том, что весной за любым автомобилем производства завода «БелДжи» стоять в очереди не придется, в прошлом году сообщал сотрудник дилерского центра, который продает авто через салоны на улицах Орловской и Маяковского в Минске. Сегодня журналист «Зеркала» как потенциальный покупатель позвонил в отдел продаж этой компании и узнал, что прошлогодние прогнозы сбылись не полностью.

— В наличии есть Geely Emgrand в двух комплектациях: Comfort за 62 400 рублей и Flagship за 67 800 рублей, — рассказал сотрудник отдела продаж о самых дешевых моделях, которые доступны для покупки.

Также имелись и самые дорогие модели бренда — Monjaro и Tugella, стартовая цена на них с прошлого года не менялась — 141 900 и 111 600 рублей соответственно. В декабре прошлого года цены на эти модели были такими же.

— Возможно, освободится BelGee X50 в белом цвете. С ней у клиента есть вопросы по оформлению кредита.

Geely Atlas Pro в наличии не оказалось вообще. За этим авто, как и раньше, надо становиться в очередь, ожидание составит от одной-двух недель до 1−1,5 месяца. Отметим, что раньше срок поставки был более длительный.

Также корреспондент позвонил в салон Geely в деревне Боровой. Там ситуация с наличием была похожая, отличие лишь в единичных моделях.

— В продаже есть Geely Emgrand, но не самой дешевой комплектации, за 62 400 рублей. Также есть Monjaro и Tugella. Имеется один Atlas Pro Luxury за 80 880 рублей, но с его покупкой надо определяться быстро, потому что держать его не дадут, — сообщил менеджер отдела продаж.

Ждать надо самый дешевый Geely Emgrand, его цена — 57 600 рублей, а также BelGee X50. Срок ожидания — до трех месяцев, хотя прийти машина может и через месяц. Сотрудник дилерского центра отметил, что точно предсказать поставку невозможно, потому что это зависит от производства. К тому же на длительность ожидания влияет и цвет кузова авто. Например, BelGee X50 белого цвета придет гораздо быстрее, чем красного.